机械增压的紧缩机直接被发动机的曲轴带动，它的长处是呼应性好，但是它本身需求耗费一部分能量，因而机械增压不能发生特别强壮的动力，尤其是在高转速时，从而影响到发动机转速的进步。
增压技能是一种进步发动机进气才能的办法。它经过选用专门的压气机，预先对进入汽缸的气体进行紧缩，进步进入汽缸的气体密度，增大进气量，更好地满意燃料的焚烧需求，从而到达进步发动机功率的意图。
两种原料发动机最大的不同便是分量，全铝合金发动机比铸铁发动机能够轻一半的分量。原本轿车的总分量就不高，发动机所占的份额但是不能疏忽，分量减轻的最直接作用便是油耗削减。而发动机的分量也直接影响车辆的行进功能，因为一般轿车多为前轮驱动，如前舱分量过重，车辆拐弯时会引起过多转向，而且制动间隔也会加长。
长处：呼应性好肯定没涡轮的迟滞现象，能够在任何一个时间里都能输出连绵不断的扭力。
FSI是FuelStratifiedInjection的词头缩写，意指燃油分层喷发。燃油分层喷发技能是发动机稀燃技能的一种。什么叫稀燃？望文生义便是发动机混合气中的汽油含量低，汽油与空气之比可达1：25以上。它的特点是在进气道中现已发生可变涡流，使进气流构成最佳的涡流形状进入焚烧室内，以分层填充的方法推进，使混合气体会集在坐落焚烧室中心的火花塞周围。
